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七乐彩机选投注-爱车经常“思考人生”,真的是发动机涡轮的“锅”?

来源:网络 日期 : 2020-01-02 10:15:40

七乐彩机选投注-爱车经常“思考人生”,真的是发动机涡轮的“锅”?

七乐彩机选投注,车辆所谓的思考人生,其实就是在你踩下油门给车发出加速指令后,车身往往要过个半秒一秒的时间才会执行,这种慢半拍的感受在日常跟车以及高速超车时很让人烦心。尤其是在涡轮当道的现在,这种思考人生的现象会被很多人认为是turbo lag(涡轮迟滞)所造成的,然而真的是这样吗?或者说,这口锅是否全由它来背?

为什么这种“思考人生”的情况在小排量涡轮发动机上尤为明显?

简单的说,在变速箱降挡或者发动机拉升转速时增加扭矩的能力不够。小排量发动机在节气门开度很小的情况下,废气涡轮转速很低,无法建立正压力,而当你深踩油门后,废气要推动涡轮转速提升建立正压力需要一定的时间,所以扭矩响应会存在迟滞。在此期间发动机就像是一台同排量的自然吸气发动机,动力自然很弱,而等到涡轮建立正压后,动力才会突然到来。为了减少涡轮迟滞,很多新推出的小排量涡轮发动机上采用了低惯量的涡轮,其转速提升更快,进而提升驾驶体验!

“思考人生”是否只会出现在涡轮增压车型上?

这里可以给一个说法,任何一款“小马拉大车”的车型都会出现思考人生的现象,无论是涡轮增压还是自然吸气,也就是上述所说的,当发动机增加扭矩的能力不够的情况下,降档加速难以达到预期的动力,这也算的上是思考人生。就算有气门正时、升程技术的加持也并不能完全解决物理瓶颈。

变速箱就没“锅”了吗?

变速箱具有动力分配的能力,可以把发动机扭矩分成离合器扭矩和惯性扭矩。两者是相互制衡的,也就是说你大我小,你小我就大。也就是说发动机产生的扭矩一部分要克服飞轮的惯性来提升转速;另一部分扭矩会传递给离合器或者液力变矩器来推动车辆。如果要追求换挡速度就必须要拥有更大的惯性扭矩,但如果过分追求换挡速度,那就会像跑车那样,当你急加速时会让你前仰后合。

反之,如果追求换挡平顺性,那么离合器扭矩就要更大,但同时出现的问题就是换挡速度较慢,所以这种思考人生的行为也和变速箱有着明显的关系。

写在最后:其实车辆思考人生的行为并不是只是和涡轮迟滞有关系,小马拉大车的车型以及发动机和变速箱标定也有联系,所以车好不好还是看调教,而并不是所有的锅都要给发动机背。

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